│ˉˉˉˉ│∩│ˉˉˉˉ│ AVIGNON │ˉˉˉˉ│∩│ˉˉˉˉ│

Commentaires

le cèdre devit être grand quand il a été planté (je l'aime avec sa taille et sa pente) on le croirait là depuis toujours (et j'apprends que ce bout de trottoir a nom place de la Madeleine)

Écrit par : brigetoun | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

En fait, c'est l'immeuble tout entier (et même celui qui est derrière) qui a été construit sur l'emplacement de l'ancienne place de la Madeleine...

Écrit par : Michel Benoit | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

Tout d'abord je me suis demandée le pourquoi de cette nouvelle publication, alors que la place de la Madeleine a fait l'objet de trois billets successifs en septembre 2009.

Et puis je suis restée interdite en remarquant le sens interdit :D

Écrit par : Tilia | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

J'oubliais (interdite que j'étais !) la belle brochette de bagnoles vintages :
camionnette Citroën, Dauphine Renault et... Panhard ?
Celle qui se trouve derrière la Citroën me dit bien quelque chose, mais le tiroir correspondant dans ma mémoire refuse obstinément de s'ouvrir ! Quand à celle qui se cache derrière l'arbre, difficile de deviner.

Écrit par : Tilia | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

C'est la que je prends une gifle: La première voiture que j'ai conduit est une dauphine!

Écrit par : chri | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

C'est la que je prends une gifle: La première voiture que j'ai conduit est une dauphine!

Écrit par : chri | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

Tes images rentrent tout à fait dans le thème d'aujourd'hui : "under construction"! .... enfin, pas tout à fait puisque ce n'est plus en construction mais l'avant-après est saisissant :

Écrit par : la voisine | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

N'est-ce pas, Tilia, une Juva 4 de chez Renault ?

Tout juste un square la place.
Un souvenir proustien.

Écrit par : jeandler | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

Où se situait exactement la place de la Madeleine ? C'est très difficile à savoir.
Sans doute occupait-elle aussi une partie de ce qui est l'actuelle place Campana.
Ce qui m'intrigue, c'est la disparition du réseau de rues.
Leurs emplacements sont-ils devenus privés ? Dans quelles conditions ?
Parce que nous sommes en face d'une réalisation qui, à part d'avoir valu la destruction
d'un beau bar :
http://recherche.archives.avignon.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/69Fi42/ILUMP11097
et d'un bel hôtel particulier :
http://recherche.archives.avignon.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/69Fi178/ILUMP11097
était aussi, outre une offre de logement, une affaire financière d'importance.
Les expropriations et les prises de participation ont dû bien engraisser quelques initiés.

Oui pour la Panhard ! Quant aux deux autres derrière... ?

Écrit par : Michel Benoit | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

Que cette nouvelle place est laide ! pour une fois, c'était mieux avant.

Écrit par : lireaujardin | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

"Ce qui m'intrigue, c'est la disparition du réseau de rues."
Oui Michel, c'est étonnant, on ne reconnait vraiment plus rien.

Écrit par : la voisine | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

@ Jeandler
Merci pour le coup de main qui a décoincé mon tiroir récalcitrant !
Vu qu'à l'époque il n'y avait pas foison d'anciens utilitaires de cette catégorie, ça ne peut être qu'une Juva 4 Renault qui, sur la photo, est en partie masquée par son homologue, la 2cv camionnette.

De nos jours, la Juva 4 a toujours des amoureux.
La preuve :
http://juvaquatre.free.fr/jeanpierreleroy/Juvastory2.htm

Écrit par : Tilia | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

2cv, panhar,dauphine et juva on arrive à situer l'epoque!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Écrit par : marpat | 01/06/2011 | Avertir le modérateur

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