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06/05/2009

Li mutilado de sant Deidié / Les mutilées de St-Didier / St-Didier mutilated ones



Commentaires

honnêteté de la restauration, selon les principes actuels, avec la curiosité de ce bras pour lequel c'est le contraire

Écrit par : brigetoun | 06/05/2009

Elle retrouvé son bras mais lui, il a perdu la tête ! Et pour l'autre quel vilain grattage et au bout du compte cette fente oblique...

Nat'd'Av: exact, René Ribas=Hôtel de Rascas (La Ruche d'Or je crois)... La confiserie existait encore dans les années 70 me semble-t-il. Je n'ai pas connu bien sûr mais on m'a raconté qu'il y avait (tjrs rue des Marchands), un magasin tenu par un certain Micheland, ami de Blériot, qui aurait conçu le premier avion français.. Avec la découverte de l'aérostation (ballons sur balcons rue St Etienne mais MB le sait sans doute mieux que moi) cela fait que la conquête de l'air doit beaucoup à Avignon !

Écrit par : Lou Ravi | 06/05/2009

Oui, Lou Ravi, j'avais fait une note à ce sujet :
http://avignon.midiblogs.com/archive/2008/09/06/cent-apres-40-rue-des-marchands.html

Écrit par : Michel Benoit | 06/05/2009

Etonnante, la première dont le bras a été restauré mais dont le bébé a perdu la tête

Bien triste la seconde, fendue au cou et à mi-jambe et grossièrement raboutée...

Comment ne pas aimer la grâce des deux?

Y'a pas à dire, les grands plis de robes c'est plus séduisant en sculpture que le jean.

Écrit par : explosée de rire | 06/05/2009

Il faudrait penser à élever un monument en souvenir de toutes ces disparues, mutilées, ... Elles sont légion, ici.

Écrit par : pierre | 06/05/2009

Pierre, un monument sous la forme d'une madone dans une niche ?

Écrit par : nathalie | 06/05/2009

Pause café et merci de m'avoir signalé cette note qui évoque la rue des Marchands et le fameux, donc, Micheland.

A propos d'aviation j'étais l'autre jour chez Recordier (ferraillleur à St Didier, tanks dont 1 AMX à l'entrée) qui m'a dit avoir eu à casser il n'y a pas si longtemps que cela toute une escadrille d'avion US achetés par la France mais qui se sont révélés inutilisables sur le Clémenceau (suis pas sûr du nom du porte-avion).

Pour revenir aux statues, même le cou de la deuxième semble avoir souffert de la restauration...

Écrit par : Lou Ravi | 06/05/2009

Lou Ravi & Michel Benoit =>
Un grand merci pour vos contributions à la sauvegarde de mes souvenirs.

Lou Ravi => à bien y regarder je ne vois aucune trace de restauration sur la statue du bas. Que des dégradations, et pas des moindres... :-((

Écrit par : Nat'd'Av | 06/05/2009

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